久々に車をいじりました ― 2017/03/05 19:55
なにかと忙しくすっかり更新が空いてしましました・・
忙しくて車もバイクも触れてませんでしたのでご容赦ください
さて我が家のツアーズ
気がつけばショック交換後60000ｋｍ経過
最近横揺れの収束が悪くなってきました
といってもノーマルに比べればはるかに良いので
どうしたものか悩んでましたが
せっかく減衰力復元機能があるので試すことに・・
ホイルを外してショックを外します
先日冬タイヤから夏タイヤに交換したときに
やっとけばよかったんですが・・時間がありませんでしたからね・・
ブッシュは若干へたり気味ですがはみ出しはありません
ロッド側の上下のブッシュはできれば交換したいところですが
とりあえずはそのままです・・スペアパーツって売ってるんでしょうか？
調整は簡単
最伸び状態で画像のボタンを押しこんだ状態で
ロッドを上から見て時計方向に回すだけです
調整後は交換当初のような安定感が戻ってきました
ショック交換後初めて外して気がついたのですが
右側のショックがストローク初めの30ｍｍほどが
減衰が効いてません・・油が漏れた様子もないので原因不明
とりあえず走行状態では左右とも同等に効いているので
当面問題は無いと思いますが
今後使用ストローク域で減衰が効かなくなるようなことがあれば
交換を考えないといけません・・
あと一段調整できるのですが
ショックは消耗品なのでしょうがないです
コメント
_ bankerkon ― 2017/03/06 23:31
_ TAKE ― 2017/03/07 22:52
bankerkonさんこんばんは
調整前のヘタり具合・・・ピッチング方向は
ノーマルショックよりはるかによいですが
車高を落としてる分ロールセンターが下がって
モーメントが大きいので横揺れには不利みたいです
スタビ強化も検討して
車高ダウン分でどのくらいロールに対して不利になるかまでは
計算したんですが・・・スタビの効果がどの程度なのかが不明なのと
田舎は路面が悪いので乗り心地の悪化の懸念があるので
減衰上げて変な挙動が無くなればそれでよいと判断しました。
調整前のヘタり具合・・・ピッチング方向は
ノーマルショックよりはるかによいですが
車高を落としてる分ロールセンターが下がって
モーメントが大きいので横揺れには不利みたいです
スタビ強化も検討して
車高ダウン分でどのくらいロールに対して不利になるかまでは
計算したんですが・・・スタビの効果がどの程度なのかが不明なのと
田舎は路面が悪いので乗り心地の悪化の懸念があるので
減衰上げて変な挙動が無くなればそれでよいと判断しました。
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チョイ抜けなんなんでしょうね？
ブッシュはネットで買って替えましたが、その時にkoniのものもありましたがどこのサイトだったか調べがつきません…。
アッパーも私はウレタンに変えましたが、画像を見るとヘタってる感がありますね。
しかし、減衰力元に戻せるのは羨ましい機能ですね。