フロントまわり ― 2011/04/01 22:37
今週末遠出の予定でしたが・・訳あって中止
温かいので?バイクネタです
今回はフロントサス
インナーチューブはグレー系のチタンコーティング
通常見る金色のチタンコーティングに比べると地味ですが・・
レーシングパーツっぽくていいと自己満足
スプリングはオーリンズ
上下のブラケットはYSP久留米さんオリジナルの
アルミ削りだし品です。
剛性が格段に上がります(乗って分かる位違います)
温かいので?バイクネタです
今回はフロントサス
インナーチューブはグレー系のチタンコーティング
通常見る金色のチタンコーティングに比べると地味ですが・・
レーシングパーツっぽくていいと自己満足
スプリングはオーリンズ
上下のブラケットはYSP久留米さんオリジナルの
アルミ削りだし品です。
剛性が格段に上がります(乗って分かる位違います)
お店のこだわりで剛性アップだけでなく
オフセット量も変更してあります。
オフセット量も変更してあります。
車内小物 ― 2011/04/06 21:39
最近いろいろ忙しくて更新できませんでした
訪問していただいた方申し訳ありません
今回は小物の紹介・・
訪問していただいた方申し訳ありません
今回は小物の紹介・・
センターコンソールなどに放置されている水準器です。
ホームセンターで安い物を選んでます。
我が家の雑魚寝キャンピングカーの場合
ある程度水平が出て無いと
みんな寝返りを打ちやすい方に寄ってくるので
一番低い方に寝た人は苦しい目に合います。
・・ので車の購入からしばらくして買いました。
水平に感じる駐車場でも水準器は水平を示さないので
神経質に車の水平を取るわけではないですが
あってもいい道具です
特に固定もしてないので
普段は子供のおもちゃになってます
ホームセンターで安い物を選んでます。
我が家の雑魚寝キャンピングカーの場合
ある程度水平が出て無いと
みんな寝返りを打ちやすい方に寄ってくるので
一番低い方に寝た人は苦しい目に合います。
・・ので車の購入からしばらくして買いました。
水平に感じる駐車場でも水準器は水平を示さないので
神経質に車の水平を取るわけではないですが
あってもいい道具です
特に固定もしてないので
普段は子供のおもちゃになってます
最近買ったもの ― 2011/04/10 21:58
インバーターです
何のためか・・
ポータロウの電源用です。
ポータロウは基本的には内蔵バッテリー駆動です
移動時にDVDを見るくらいは十分な能力ですが
おやじが適当な性格なので・・
満充電状態で車に乗せるとはかぎりません。
たとえ充電不足で出発しても
ツアーズワイドには100Vのコンセント
(ハイエースのオプション装備)があって
エンジンがかかっていれば電源の供給が可能なので
走行中は問題なしなんですが・・
P泊中などは電池切れになります
別件の買い物でディスカウントショップに寄った時
安かった(800円位)ので思わず買ってしまいました。
140Wの出力がポータロウには余裕がありすぎるので
ちょっと悩みましたが・・もっと小さい容量のは値段が高かったのでパス
安物なので他の電気機器が動くかは分かりません
(今のところその予定もありません)が
ポウタロウは100Vで直接駆動するわけではないので
全く問題なしです。
ポータロウの電源用です。
ポータロウは基本的には内蔵バッテリー駆動です
移動時にDVDを見るくらいは十分な能力ですが
おやじが適当な性格なので・・
満充電状態で車に乗せるとはかぎりません。
たとえ充電不足で出発しても
ツアーズワイドには100Vのコンセント
(ハイエースのオプション装備)があって
エンジンがかかっていれば電源の供給が可能なので
走行中は問題なしなんですが・・
P泊中などは電池切れになります
別件の買い物でディスカウントショップに寄った時
安かった(800円位)ので思わず買ってしまいました。
140Wの出力がポータロウには余裕がありすぎるので
ちょっと悩みましたが・・もっと小さい容量のは値段が高かったのでパス
安物なので他の電気機器が動くかは分かりません
(今のところその予定もありません)が
ポウタロウは100Vで直接駆動するわけではないので
全く問題なしです。
消耗品のこと ― 2011/04/15 22:01
先日
嫁さんの車(三菱ⅰ)のタイヤが寿命で
交換したら意外と高かった・・・(普通の軽の倍くらい)
特殊サイズなので買ったときから分かっていたが
お財布には痛い・・
ふと、ツアーズワイドのタイヤの寿命が気になった
タイヤ溝用のゲージは持ち合わせてないので
ノギスで代用
スペアタイヤ(未使用)の溝深さ(スリップラインまで)
・・約7mm
使用中のタイヤの溝
・・約5mm
現在走行距離・・約23000km
おおむね1万kmで1mm減るようです
5年位は持ちそうですが
安全のためには車検2回ごとに交換でしょう
嫁さんの車(三菱ⅰ)のタイヤが寿命で
交換したら意外と高かった・・・(普通の軽の倍くらい)
特殊サイズなので買ったときから分かっていたが
お財布には痛い・・
ふと、ツアーズワイドのタイヤの寿命が気になった
タイヤ溝用のゲージは持ち合わせてないので
ノギスで代用
スペアタイヤ(未使用)の溝深さ(スリップラインまで)
・・約7mm
使用中のタイヤの溝
・・約5mm
現在走行距離・・約23000km
おおむね1万kmで1mm減るようです
5年位は持ちそうですが
安全のためには車検2回ごとに交換でしょう
もうすぐGW ― 2011/04/20 22:04
毎年のことですが
今のところ特にどこに行く予定もない(渋滞が嫌いなので)のですが
キャンプに行きたいなー
福岡に来られる方
「黒木大藤祭り」などいかがですか?
前回記事のコメントで
スペアタイヤを降ろしてる旨書きました
車検項目からスペアタイヤの有無が無くなったのは聞いていたし、
スタッドレス履いてるときに標準のスペアタイヤ積んでても
あまり意味が無さそうなので・・って判断ですが
標準でスペアタイヤ搭載の車の扱いが気になったので
調べてみました・・(ググっただけですが)
スペアタイヤやパンク修理材搭載の根拠は
保安基準56条3項
故障等により保安基準に不適合の状態となった車両は、
その場で修理を行い保安基準に適合した状態にしなければ
運行する事が出来ない。
道路交通法62条
「交通の危険を生じさせ、又は他人に迷惑を及ぼす車両の運転の禁止」に
関連し、パンク時の車両要件は、所定の修理場所、緊急時の待避所まで、
速やかにかつ安全に移動が出来る事。
だそうです
とりあえずは修理道具積んどけば問題無さそうです
しかし
スペアタイヤがあっても交換できない人も相当いるはず・・ですよね
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