バッテリーの話し ― 2011/05/14 00:00
といってもツアーズ(ハイエース)ではありません
嫁さんの軽を車検に出したら・・
「バッテリーが寿命に近いので交換していいでしょうか」って聞かれました
昨年秋にセルのまわり方があやしくなったので
自分で交換して1年もたっていません
(ホームセンターの格安品ですが)
しかし、バッテリーチェッカーの数値も確かに交換基準です
新車購入時のバッテリーが4年以上持ったのに比べて
値段なりの短寿命です・・
理由は・・充電不足でしょう
最近の車は昔の車と違って
「充電制御」を行ってます・・
何のためかって・・燃費を少しでも伸ばすためです
バッテリーの充電状態を監視し、満充電に近い場合や
加速時やエアコンなどの負荷が高い時などにも
充電をカットするようになっているみたいですから
使用状況によっては十分な充電電流が確保されない場合があるのでしょう
特に馬力に余裕のない軽自動車ではその傾向になりやすいようです
それに合わせ純正のバッテリーは充電性能の
良いものを採用しているようです。
ホームセンターの格安バッテリーは
一般的には「消費期限切れに近いもの」ですし
バッテリーの値段差は性能差の面があるのは否定できません。
値段と寿命を考えるとどちらも金額に大差ないようなので
交換の基準としては
・しばらく乗り換える予定が無かったら純正品
・車を買い替えるかも知れない場合格安品
って判断が妥当なところでしょうか・・
もともとバッテリーって当たりはずれもあるので
何とも言えませんけどね・・
嫁さんの軽を車検に出したら・・
「バッテリーが寿命に近いので交換していいでしょうか」って聞かれました
昨年秋にセルのまわり方があやしくなったので
自分で交換して1年もたっていません
(ホームセンターの格安品ですが)
しかし、バッテリーチェッカーの数値も確かに交換基準です
新車購入時のバッテリーが4年以上持ったのに比べて
値段なりの短寿命です・・
理由は・・充電不足でしょう
最近の車は昔の車と違って
「充電制御」を行ってます・・
何のためかって・・燃費を少しでも伸ばすためです
バッテリーの充電状態を監視し、満充電に近い場合や
加速時やエアコンなどの負荷が高い時などにも
充電をカットするようになっているみたいですから
使用状況によっては十分な充電電流が確保されない場合があるのでしょう
特に馬力に余裕のない軽自動車ではその傾向になりやすいようです
それに合わせ純正のバッテリーは充電性能の
良いものを採用しているようです。
ホームセンターの格安バッテリーは
一般的には「消費期限切れに近いもの」ですし
バッテリーの値段差は性能差の面があるのは否定できません。
値段と寿命を考えるとどちらも金額に大差ないようなので
交換の基準としては
・しばらく乗り換える予定が無かったら純正品
・車を買い替えるかも知れない場合格安品
って判断が妥当なところでしょうか・・
もともとバッテリーって当たりはずれもあるので
何とも言えませんけどね・・
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